Odp: Usuwanie rys na plastikowym zderzaku. Ja polecę specyfik o nazwie "meguiars ultimate compound" do usuwania mniejszych rys. Mam porównanie tylko do K2 Ultra Cut i.. nie ma porównania. K2 zostawia po dotarciu mikrorysy widoczne pod światło, gdzie UC zostawia super wykończoną powierzchnie. A nadaje się nawet do polerowania szkieł Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! b4ndit90 07 Sep 2016 14:22 4032 #1 07 Sep 2016 14:22 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #1 07 Sep 2016 14:22 Witam chciałbym odnowić lakier w aucie oraz zabezpieczyć go przed czynnikami zewnętrznymi. Posiadam parę rys nie wyczuwalnych pod paznokciem, parę wyczuwalnych i kilka odprysków jak je zakryć czy usunąć ? rysy wyczuwalne - odpryski czyszczenie - podkład - czyszczenie - farba ? czy proces jest odpowiedni i jakiej chemii użyć ? co jesli chodzi o rysy nie wyczuwalne sama polerka ? i też jakie chemia ? #2 07 Sep 2016 14:29 Waldemar z Kaszub Waldemar z Kaszub Level 29 #2 07 Sep 2016 14:29 Proszę, napisz jakiego typu lakier masz na samochodzie. Bo to warunkuje wybór metody naprawy. #3 07 Sep 2016 16:23 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #3 07 Sep 2016 16:23 wiem ze jest na naklejce jakiejś ale nie wiem gdzie szukać .. czy nr vin wystarczy ? #4 07 Sep 2016 17:49 Waldemar z Kaszub Waldemar z Kaszub Level 29 #4 07 Sep 2016 17:49 Ta naklejka z reguły jest wklejona w bagażniku. Ale nie o to chodziło tylko czy to lakier "metalik" czy zwykły ? #5 07 Sep 2016 18:14 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #6 07 Sep 2016 18:30 Waldemar z Kaszub Waldemar z Kaszub Level 29 #6 07 Sep 2016 18:30 b4ndit90 wrote: co jeśli chodzi o rysy nie wyczuwalne sama polerka ? W tym tygodniu poradziłem sobie z tymi "niewyczuwalnymi". Wybrane miejsce przemyć benzyną. Zaczekać aż wyschnie i prysnąć jedną warstwę lakierem akrylowym w sprayu. Ja to zrobiłem lakierem "Clear coat gloss" firmy Troton. Kupiłem w punkcie gdzie dorabiają lakiery. Efekt bardzo pozytywnie mnie zaskoczył. Wyszło super. Punktowe odpryski oczyszczam i nanoszę na nie zaostrzoną zapałką dorobioną farbę. Największy problem stanowią te rysy "wyczuwalne". Aby to dobrze zrobić to w zasadzie lakiernik i malowanie całego elementu. Chyba, że auto już leciwe i samemu sprayem (dorobionym metalikiem, potem bezbarwnym) przemalować. Nie koniecznie cały element. #7 07 Sep 2016 18:47 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #7 07 Sep 2016 18:47 A co z tymi pastami i zestawami jak na youtube ze daja podklad na 24 h wysycha i pedzelkiem maluja .. pasty ktore niby usuwają rysy to mit ? czy da rade ? dzisiaj byłem w sklepie gościu polecił mi zestaw ktory ukryje rysy nie wyczuwalne. wa do mycia wax do polerki i bax suchy do wcierania. zaplacilem 200 zł Meguiars ultimate wash & was Meguiars ultimate polish pre-waxing glaze Meguiars gold class carnauba plus prenium paste wax. dobrze wydane pieniadze ? #8 07 Sep 2016 19:20 Waldemar z Kaszub Waldemar z Kaszub Level 29 #8 07 Sep 2016 19:20 b4ndit90 wrote: dobrze wydane pieniadze ? Jestem sceptyczny ale sprawa się wyjaśni po tym jak to zastosujesz. #9 07 Sep 2016 19:52 Jarosx9 Jarosx9 Level 35 #9 07 Sep 2016 19:52 Zrobił cię w balona i to nieźle, bo mając polerkę to można za trzy dychy zrobić cały samochód. Nie mając też tylko dużo dłużej zejdzie i może z pięć dych bo więcej gradacji. Pooglądaj Mango telezakupy - tam mają magiczne sposoby na rysy, ochronę antykorozyjną i inne. #10 07 Sep 2016 20:36 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #10 07 Sep 2016 20:36 czyli jak jest rysa wyczuwalna czy też nie lub odprysk to nie obejdzie sie bez malowania ? jadąc do sklepu sugerowałem sie techniką z tego filmu .. Link Rozumiem że to wszytko bajka ? #11 07 Sep 2016 21:19 Waldemar z Kaszub Waldemar z Kaszub Level 29 #11 07 Sep 2016 21:19 b4ndit90 wrote: Rozumiem że to wszytko bajka ? Niestety efekt takiej "reperacji" jest bardzo nietrwały. Po kilku myciach samochodu czar pryska. Podobnie jak z dostępnymi w marketach pastami polerskimi "Tempo Turbo" (K2). #12 07 Sep 2016 21:32 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #12 07 Sep 2016 21:32 Tego sie spodziewam ale chyba warto robic takie zabieg raz na 3 mycia .. wiem ze malowanie duzo wiecej ale to jest koszt nimum 1000 zl #13 07 Sep 2016 21:48 Waldemar z Kaszub Waldemar z Kaszub Level 29 #13 07 Sep 2016 21:48 b4ndit90 wrote: ale to jest koszt nimum 1000 zl Ja sobie poradziłem za 58 zł. Metalik dorobiony i nabity w spray 45 zł + 13 zł lakier. #14 07 Sep 2016 22:14 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #14 07 Sep 2016 22:14 Rozumiem ale czy jak zrobię techniką jak ty to nie bede miał auta w ciapki ? rozumie prysnąć w jedno miejsce jak jest rysa ale u mnie rysy są wszędzie bo je sie że jak zaczne to będą odbrawienia itp .. Dodano po 1 [minuty]: a co powiesz na temat podkladu jak sa dosyć głębokie odpryski waro nałożyć podkład aby wyrównał sie z lakierem i maznąć farbą czy to tak nie działa ? #15 07 Sep 2016 22:38 Waldemar z Kaszub Waldemar z Kaszub Level 29 #15 07 Sep 2016 22:38 b4ndit90 wrote: a co powiesz na temat podkladu jak sa dosyć głębokie odpryski waro nałożyć podkład aby wyrównał sie z lakierem i maznąć farbą czy to tak nie działa ? Trzeba tę rysę wpierw przeszlifować możliwie drobnym papierem aby uzyskać gładź. Następnie przemyć to miejsce, zabezpieczyć papierową taśmą malarską i prysnąć kolorem. Jak przeschnie, ok. 30 min to drugą warstwę. A po jej wyschnięciu bezbarwnym. Też 2x. Jak to jest dobrze zrobione i lakier dobrze dorobiony to nie ma śladu naprawy. #16 08 Sep 2016 13:03 Jarosx9 Jarosx9 Level 35 #16 08 Sep 2016 13:03 Waldemar z Kaszub wrote: Trzeba tę rysę wpierw przeszlifować możliwie drobnym papierem aby uzyskać gładź. Papierami wodnymi od 1500 w góre, radzę nie schodzić poniżej 2000. Nie przetrzeć się bo to łatwe. Zmatowione ma być dużo więcej niż będzie lakierowane kolorem, zwłaszcza przy lakierach dwuwarstwowych (metaliki/perły itp.) Waldemar z Kaszub wrote: Następnie przemyć to miejsce, Koledze chodzi raczej o odtłuszczenie, są specjalne preparaty, od biedy benzyną ekstrakcyjną i wytrzeć przed wyschnięciem papierowym ręcznikiem. Waldemar z Kaszub wrote: zabezpieczyć papierową taśmą malarską Oczywiście elementy wokoło zabezpieczyć i nie można lakierować do rantu taśmy. Waldemar z Kaszub wrote: i prysnąć kolorem. Jak przeschnie, ok. 30 min to drugą warstwę. A po jej wyschnięciu bezbarwnym. Też 2x. Jak to jest dobrze zrobione i lakier dobrze dorobiony to nie ma śladu naprawy. Oczywiście tym kolorem należy wycieniować. Ilość warstw nie ma większego znaczenia - z tym że pierwszą można przyprószyć jak ktoś nie ma wprawy, za to kolejne to już do połysku - sprayem baardzo łatwo przesadzić więc polecam najpierw trenować. Co do bezbarwnego to jeszcze trudniej sprayem lakierować, trzeba wyjechać trochę poza obszar cieniowany (ale na zmatowione jeszcze), dwie warstwy to trochę za mało. Jeżeli lakierowany nie jest cały element to obowiązkowo przejścia starego/nowego bezbarwnego szlifować 2000-2500 i polerować pastą typowo dla lakierników (Tempo itp. można sobie odpuścić). Sprzedawana w dobrych mieszalniach nawet na wagę - kilka zł wyjdzie. Ten bezbarwny ze spraya to straszna kupa - jest miękki bardzo (i mało oporny na różną chemię - bo jednoskładnikowy), ale w tym przypadku się świetnie poleruje nawet bez polerki. #17 08 Sep 2016 15:18 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #17 08 Sep 2016 15:18 Problem w tym że jestem w UK w polsce pojechałbym do lakiernika zapłacił i bez problemu. W uk wyliczyli mi zrobienie tego za 1350GBP w polsce po wyslaniu fotke najwyższa oferta była 2 tyś zł .. to kolosalna różnica ,, #18 08 Sep 2016 15:24 andrzej20001 andrzej20001 Level 43 #18 08 Sep 2016 15:24 Typowa Polska zarabiasz w funtach liczysz w pln. #19 08 Sep 2016 16:51 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #19 08 Sep 2016 16:51 Typowo Polsko za auto dałem 1 500 gbp i żal mi wydać 1300 za samo malowanie .. w nietypowej Polsce za 1 300 bede miał wszsytko zrobione i odnowione i jeszcze zostanie na zabawe ;].. #20 08 Sep 2016 20:05 Jarosx9 Jarosx9 Level 35 #20 08 Sep 2016 20:05 To nie jest dobry argument. Cena zakupu nijak się ma do cen części, renowacji czy też ubezpieczeń. Może po prostu połóż laskę na takie naprawy i uzbieraj na lepszy samochód zamiast wkładać pieniądze w usuwanie rys i odprysków - które w używanym samochodzie za małe pieniądze praktycznie zawsze występują. PS. Z ciekawości zamieść fotki to myślę że precyzyjniej ocenię taki koszt naprawy "u naszych". #21 23 May 2018 19:20 b4ndit90 b4ndit90 Level 10 #21 23 May 2018 19:20 Auto oddaie do polerowania i wszystko gra

popularne miasta. Kliknij tu ☝ i kup Aplikator do Zaprawek - Usuwanie rys z lakieru w Chemia blacharsko-lakiernicza na Allegro.pl z darmową dostawą. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.

Obcierki parkingowe mogą przydarzyć się każdemu. Nieestetyczne białe rysy nie wyglądają jedna zbyt dobrze i mocno kłują w oczy. Warto jednak wiedzieć, że bardzo często można wyeliminować je własnoręcznie i uniknąć wizyty u lakiernika. Jak usunąć rysy z plastikowego zderzaka domowymi sposobami? Zarysowany zderzak. Malowanie czy polerowanie – jak ocenić uszkodzenia? Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy z tego, że usuwanie rys z lakieru czy zderzaka często można wykonać samodzielnie. Podpowiadamy zatem, jak usunąć rysy z plastikowego białych rys mogą zmrozić krew w żyłach. Większość osób sądzi, że biały kolor oznacza jedno – rysy sięgają do lakieru podkładowego. Nie zawsze jednak tak jest. W wielu przypadkach rysy są znacznie płytsze i nie przebiły nawet warstwy bezbarwnej. Warto bowiem wiedzieć, że lakiery samochodowe najczęściej składają się z trzech warstw: podkładu, farby bazowej oraz lakieru bezbarwnego. Te znajdujące się na tzw. klarze można w prosty sposób więc nawet płytkie rysy są białe? Wynika to ze specyficznego załamania światła na krawędzi zarysowania. Jest jednak prosty sposób, by ocenić, czy rysa faktycznie jest powierzchowna, czy może sięga podkładu. Wystarczy polać zarysowania wodą. Tafla wody przykryje płytkie rysy i sprawi, że staną się chwilowo niewidoczne. To znak, że da się je usunąć maszyną polerską. Jeśli jednak rysy po zmoczeniu nadal są białe, nie obędzie się bez malowania. Jak usunąć rysy z plastikowego zderzaka? Niwelowanie rys na zderzaku nie jest trudne. Najlepiej zrobić to przy pomocy maszyny polerskiej oraz mocno tnącej pasty polerskiej, tzw. cuttingowej. Dokładnie umyj i oczyść powierzchnię przed polerowaniem. Jeśli masz taką możliwość, skorzystaj także z chemicznych środków do dekontaminacji (deironizer oraz tar&glue remover) oraz z glinki lakierniczej. Jeśli jednak chcesz zniwelować zarysowania i nie zależy ci na efekcie lustra, nie jest to kilka kropel pasty polerskiej na gąbkowy pad lub futro polerskie i krzyżowo wypoleruj rysy. Działaj aż do wypracowania pasty. Jej nadmiar zetrzyj ściereczką mikrofibrową i oceń efekty. Jeśli nie wszystkie rysy zniknęły, potwórz cały także temperatury lakieru i nie dopuść do przegrzania zderzaka. Jeśli druga próba nie przyniosła efektów, warto wybrać futro polerskie (ma większą siłę cięcia), zmienić pastę na mocniej tnącą lub rozszlifować rysy papierem jaki wosk do samochodu wybrać Ręczne usuwanie rys na porysowanym zderzaku – czy to możliwe? Do miejscowego usunięcia rys nie musisz mieć nawet maszyny polerskiej. Jest oczywiście najwygodniejsza, ale da się to także zrobić w inny sposób. W internecie znajdziesz zestawy do polerowania z końcówką montowaną na wkrętarce. To mniej wygodne urządzenie, ale w awaryjnych sytuacjach sprawdzi się znakomicie. Tarcza na wkrętarkę pozwoli ci także wypolerować zmatowiałe reflektory (przeczytaj, jak polerować lampy). Jeśli jedna nie chcesz inwestować w zestaw do polerowania, spróbuj polerowania ręcznego. Służy do tego pasta lekkościerna. Nałóż niewielką ilość pasty na mikrofibrową ściereczkę i kolistymi ruchami wypoleruj zarysowany zderzak. W podobny sposób usuniesz rysy z okolic klamek lub z klapy bagażnika. Jak pozbyć się głębokich zarysowań? Głębokie rysy, które przebiły się do lakieru podkładowego, wymagają zamalowania. Wersja minimalistyczna jest bardzo prosta – wykonaj zaprawkę lakierem o zbliżonym kolorze, nakładając go pędzelkiem. To jednak mało estetyczne rozwiązanie i warto je stosować jedynie doraźnie, by ochronić karoserię przed korozją. Jeśli chcesz to zrobić porządnie, wyszlifuj rysy papierem ściernym P400 aż do podkładu. Gdy uzyskasz gładką powierzchnię przemyj zderzak benzyną ekstrakcyjną i ponownie polakieruj element. Potrzebujesz podkładu, lakieru bazowego (dobranego komputerowo lub po numerze VIN) oraz lakieru bezbarwnego. Każdy z preparatów dostaniesz w sprayu. Nakładaj po 2-3 cienkie warstwy każdego lakieru, nie zapominając o odczekaniu kilkunastu minut do wyschnięcia. Jeśli powstaną zacieki, rozszlifuj je na bieżąco. Po nałożeniu ostatniej warstwy lakieru bezbarwnego użyj tzw. blendera, czyli rozcieńczalnika spajającego stary lakier z nowym. Dzięki temu różnice barw będą niewielkie. Jak usunąć głębokie rysy z plastikowego zderzaka? Głębokie rysy, które przebiły się do lakieru podkładowego, wymagają zamalowania. Wersja minimalistyczna jest bardzo prosta – wykonaj zaprawkę lakierem o zbliżonym kolorze, nakładając go pędzelkiem. To jednak mało estetyczne rozwiązanie i warto je stosować jedynie doraźnie, by ochronić karoserię przed chcesz to zrobić porządnie, wyszlifuj rysy papierem ściernym P400 aż do podkładu. Gdy uzyskasz gładką powierzchnię przemyj zderzak benzyną ekstrakcyjną i ponownie polakieruj element. Potrzebujesz podkładu, lakieru bazowego (dobranego komputerowo lub po numerze VIN) oraz lakieru bezbarwnego. Każdy z preparatów dostaniesz w po 2-3 cienkie warstwy każdego lakieru, nie zapominając o odczekaniu kilkunastu minut do wyschnięcia. Jeśli powstaną zacieki, rozszlifuj je na bieżąco. Po nałożeniu ostatniej warstwy lakieru bezbarwnego użyj tzw. blendera, czyli rozcieńczalnika spajającego stary lakier z nowym. Dzięki temu różnice barw będą niewielkie.

USUWANIE LAKIERU: najświeższe informacje, zdjęcia, video o USUWANIE LAKIERU; usuwanie starych warstw lakieru

Strona główna ‹ Dwuślady ‹ Pomoc Regulamin działu Przed założeniem nowego tematu upewnij się, że jego tytuł zawiera markę i model pojazdu jakiego dotyczy problem, najlepiej podane w nawiasie kwadratowym czyli [marka model] precyzyjny typ usterki. Ułatwi to korzystanie z które nie będą spełniały podanych zasad zostaną zmiany tytułu opisana jest w tutorialu: [Komar 2351] regulacja zapłonuKomar 2351 regulacja zapłonuRegulacja zapłonu Komar 2351 Usuwanie rys z samochodu. Witam. Od pewnego czasu chciałbym spróbować zrobić coś z moim lakierem. Orientuje się ktoś ile mechanik bierze za wyciąganie wgnieceń? Mam dwa takie rzucające się w oczy: jedno ma wymiary ok. 3x10cm a drugie z sprawa to coś czym bym chciał się zająć samodzielnie, a mianowicie usuwanie rys. Słyszałem o różnych kredkach czy pasty z barwnikiem. Używał ktoś kiedyś tego? Wydaje mi się, że sprawę mam o tyle łatwiejszą, że kolor auta, to taki dość uniwersalny srebrny. Mam rysy większe i mniejsze i chciałbym spróbować je usunąć, jeśli nie wszystkiego to chociaż te mniejsze. Niektóre nawet nie są wyczuwalne, jak się przejedzie palcem i mają biały kolor, więc chyba nie trudno by było to usunąć. Natomiast na rogu przedniego zderzaka(plastikowy) mam kilka czarnych rys. Musiał się chyba lakier ze zderzaka zedrzeć i w sumie chyba lakier się trochę zdarł. Co byście doradzili? Z góry dziękuję za pomoc. razor500 MotoManiak Posty: 405Dołączył(a): 7 sie 2009, o 22:38 Usuwanie rys z samochodu. przez Pani Kontekstowa » 17 mar 2013, o 01:00 Pani Kontekstowa Usuwanie rys z samochodu. przez Lorrenzo » 21 mar 2013, o 18:14 Wpisuj w YT "adBuster" i szukaj odcinka o kredce koloryzującej Lorrenzo MotoManiak Posty: 649Dołączył(a): 10 lis 2012, o 20:55Lokalizacja: Skarżysko- KamiennaPochwały: 4 Pojazdy: Toyota RAV4 03r Opel astra 16V 98r, Maluszek FL Dantom, sport x2, Ogar 200 i inne stare motory Mapa Usuwanie rys z samochodu. przez razor500 » 23 mar 2013, o 18:32 Robi wrażenie ten lakier po polerce U mnie są rysy takie delikatne, większości nawet nie czuć po przejechaniu palcem. Na przednim błotniku na przykład mam rysy od takiego małego krzaka, jak delikatnie o niego się obtarłem i większość jest równie delikatnych. Jedynie nie wiem co zrobić ze zderzakiem przednim, bo ma na rogu kilka czarnych rys. Nie wiem czy to pozostałości po elemencie z którym ten zderzak miał kontakt, czy lakier na zderzaku się zdarł. W każdym bądź razie po przejechaniu palcem też nie czuć tych rys, chociaż zdaję sobie sprawę z tego, że to może być trudne do usunięcia(na razie nie biorę pod uwagę lakierowania). A jakie tempo według was jest godne polecenia? Ja mam w domu originaltempo, kolega mi coś wspominał o tempie z K2? razor500 MotoManiak Posty: 405Dołączył(a): 7 sie 2009, o 22:38 Usuwanie rys z samochodu. przez Krylunio » 24 mar 2013, o 10:27 No to właśnie to. Jak miałem poprzednie autko, jak siostra wydupcyła prawymi tylnymi drzwiami w dramę to było wesoło, wszędzie ślady od bramy, to brałem właśnie K2 i polerka to co odeszło do gołej blachy to już nie dało rady zrobić ale ślad usunęło Więc bierz szmatkę i napieraj Krylunio MotoManiak Posty: 2294Dołączył(a): 1 lut 2008, o 20:27Lokalizacja: Wola RzędzińskaPochwały: 7 Pojazdy: Komar 2350, Passat B6, Road Star 1700 GGMój pojazd na Re: Usuwanie rys z samochodu. przez razor500 » 24 mar 2013, o 15:06 W takim razie muszę kupić K2 i się trochę pobawić. Niestety muszę z tym poczekać, bo jest za zimno, nawet nie mam jak auta umyć. Dzięki za odpowiedzi razor500 MotoManiak Posty: 405Dołączył(a): 7 sie 2009, o 22:38 Re: Usuwanie rys z samochodu. przez iparts » 29 mar 2013, o 11:54 Lorrenzo napisał(a):Wpisuj w YT "adBuster" i szukaj odcinka o kredce koloryzującejA kredka koloryzująca nie daje krótkotrwałego efektu? iparts MotoManiak Posty: 21Dołączył(a): 27 mar 2013, o 14:16Lokalizacja: WarszawaPochwały: 1 Pojazdy: VW Passat Strona WWW Usuwanie rys z samochodu. przez Lorrenzo » 29 mar 2013, o 21:17 Oj nie wiem co to było To co testował. NApisałem kredka bo tylko takie coś znam To był jakiś mazak/kredka. Widziałem tylko ten filmik tak pi razy oko Lorrenzo MotoManiak Posty: 649Dołączył(a): 10 lis 2012, o 20:55Lokalizacja: Skarżysko- KamiennaPochwały: 4 Pojazdy: Toyota RAV4 03r Opel astra 16V 98r, Maluszek FL Dantom, sport x2, Ogar 200 i inne stare motory Mapa Usuwanie rys z samochodu. przez tazwaly » 25 maja 2013, o 07:21 Nie używać K2 Tempo/turbo - chyba, że się ma akrylowy lakier (starszego typu auta).Najlepiej do polerki używać Pasty typu G3: Do tego froterka, może być tez czyścisz dokładnie całe auto. Ja używam aktywnych pian w pianownicy:Dokładnie myję gąbką i krok to zapewnić sobie cień na polerowanym elemencie. Zakleić taśmami malarskimi wszystkie plastikowe elementy, aby nie pozostawić białych froterka (flanela jakaś czy mikrofibra), pasta i wiaderko z czystą szmatkę i nakładam na nią pastę, następnie poleruję ruchami okrężnym do następnego elementu. Mam pewność, że na pierwszym elemencie już pasta przeschła i biorąc kolejną czystą szmatkę wypolerowaniu tak całego auta nakładam wosk. tazwaly MotoManiak Posty: 10Dołączył(a): 25 maja 2013, o 06:31 Pojazdy: Fiat Punto II JakToDymi, Corsa C Usuwanie rys z samochodu. przez Tomciosz » 25 maja 2013, o 12:04 tazwaly, dlaczego, nie używać past Tempo? Każda działa na podobnej zasadzie. Jeżeli pomogłem, kliknij Ogar 200 '89ZZR Komar 2350-2351 ok 1974-75 [*]"Ogary poszły w las..." było to słowo magiczne, słowo oznaczającerobotę tak dokładną i precyzyjną, że żadna maszyna ani przyrząd nie były wstanie wykazać stopnia jej doskonałości." Baza sokołowska. Marek HłaskoKażdy komar ma coś z kawasaki ZZR Tomciosz Ekspert Posty: 4996Dołączył(a): 20 kwi 2007, o 13:14Lokalizacja: Biała Wielka i SosnowiecPochwały: 88 Pojazdy: Ogar 200 CC700 GGMój pojazd na Usuwanie rys z samochodu. przez tazwaly » 25 maja 2013, o 12:14 Kiedyś miałem fajne zdjęcie - G3 vs ewidentnie zostawiało drobne ryski, a G3 gładką twardszych i grubszych lakierach da się to wypolerować jakimś woskiem, ale przy metalicznych nie bardzo. tazwaly MotoManiak Posty: 10Dołączył(a): 25 maja 2013, o 06:31 Pojazdy: Fiat Punto II JakToDymi, Corsa C Usuwanie rys z samochodu. przez cross2900 » 25 maja 2013, o 18:55 Tempo zawiera więcej wosków niż materiałów ściernych no i rysuje powierzchnie. tazwaly napisał(a):Przy twardszych i grubszych lakierach da się to wypolerować jakimś woskiem, ale przy metalicznych nie bardzo. Polerować woskiem ? cross2900 MotoManiak Posty: 2350Dołączył(a): 8 lut 2008, o 09:44Pochwały: 15 Usuwanie rys z samochodu. przez dieludolfs » 25 maja 2013, o 19:01 cross2900 napisał(a):no i rysuje powierzchniePierwsze słyszę, zawsze jak ja używałem Tempo to ścierała drobne ryski, a powierzchnia lakieru była fajnie G3 faktycznie ma lepsze opinie jeżeli chodzi o polerkę, jednak czy ona nadaje się do ręcznego polerowania? dieludolfs #mod Posty: 8310Dołączył(a): 14 wrz 2009, o 21:47Lokalizacja: Bądkowo 41 Pojazdy: Mercedes E300 turbodiesel T-Modell Strona WWWGGMój pojazd na Usuwanie rys z samochodu. przez cross2900 » 25 maja 2013, o 19:04 nadaje się do ręcznego polerowania dieludolfs napisał(a):Pierwsze słyszęPoleruj jakiś ciemny akryl to zobaczysz cross2900 MotoManiak Posty: 2350Dołączył(a): 8 lut 2008, o 09:44Pochwały: 15 Usuwanie rys z samochodu. przez Marthinus » 25 maja 2013, o 21:53 pasta tempo dobrze poleruje i zaraz po uzyciu powierzchnia jest gładka i błyszczaca, ale po jakims czasie staja sie widoczne pod katem drobne rysy takie powstałem podczas polerowania, po przyjrzeniu było widac koliste ruchy i smugi Marthinus MotoManiak Posty: 291Dołączył(a): 5 lip 2008, o 20:51Lokalizacja: olsztynPochwały: 2 Pojazdy: Romet 50 T-1, Ford Mondeo mk2 TD Mój pojazd na Powrót do Pomoc Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 27 gości
Kliknij tu ☝ i kup Suzuki - Usuwanie rys z lakieru w Chemia blacharsko-lakiernicza na Allegro.pl z darmową dostawą. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.
Ogłoszenie JEDNA SPRAWA = JEDEN TEMAT Rysy na lakierze - usuwanie Autor Wiadomość kier Marka: Dacia/Dacia Model: Logan/Logan MCV Silnik: MPI/SCe Rocznik: 2007/2019 Pomógł: 1 razDołączył: 07 Lut 2008Posty: 304Skąd: Ciechanów Wysłany: 2008-03-21, 21:33 Rysy na lakierze - usuwanie Witam! Ostatnio pojawiła się pierwsza ryska (po scieraniu ptasiej kupy). Ryska jak ryska, cienka i długa, do białego. Lakier z niemetalika BARDZO ŁATWO schodzi. Poprzedni samochód, nie metalik, mogłem na sucho trzec i nie było mowy o jakichkolwiek sladach. Co począć z taką ryską, zeby to odpowiednio przed korozją zabezpieczyc? I druga sprawa: po łatwości z jaką udało mi się ryse zrobic, zastanawiam się jak myc samochod. Na myjnie automatyczną to juz będę bał się wjechac :(. -- pozdrawiam kierek Ostatnio zmieniony przez laisar 2011-12-05, 21:49, w całości zmieniany 1 raz Leo2 Marka: Dacia Logan Model: Laureate Silnik: 1,4 Rocznik: 2005 Wersja: Laureate Dołączył: 21 Paź 2007Posty: 91Skąd: Żywiec Wysłany: 2008-03-21, 21:51 Zaprawka i pasta polerska. Ja na myjnie nie jeżdżę bo przy ręcznym myciu wszystko widzę. Szkoda że nie dopłaciłeś do matalika. Zwykły lakier z czasem stwardnieje. Pozdrawiam! _________________Jeżdżę na dziennych!!! dogberry Marka: Dacia Model: Logan MCV Silnik: dCi 85 KM Rocznik: 2007 Wersja: Laureate 7 os. Pomógł: 1 razDołączył: 18 Lis 2007Posty: 494Skąd: Gdańsk Wysłany: 2008-03-21, 22:20 Jeździć i się nie przejmować i tak tego nikt nie zauważy jeżeli mu palcem nie pokarzesz. A myjki? Też olać. Samochód jest do jeżdżenia a nie do polerowania _________________Od 23-11-2007 do 29-10-2009r. przejechane 162 939 kilometrów. GeRRaD Marka: DACIA Model: LOGAN BlackLine ;) Silnik: MPI Rocznik: 2007 Wersja: Laureate Pomógł: 5 razyDołączył: 16 Wrz 2007Posty: 917Skąd: Warszawa Wysłany: 2008-03-21, 22:32 O ile rysa jest na dachu to faktycznie jest małe prawdopodobieństwo korozji i utraty klientów przy małych rys najlepsze są "kredki" niebieski łatwo znajdziesz w każdym dziale moto supermarketu _________________GeRRaD licek Marka: Dacia Model: MCV Ambiance Silnik: Rocznik: 2007 Pomógł: 1 razDołączył: 05 Sty 2008Posty: 92Skąd: Bialystok Wysłany: 2008-03-22, 06:27 Niestety ale teraz stosowane farby i lakiery sa na bazie wody. Podobno ze wzgledow ekologicznych :) Przez to sa mniej odporne na dzialanie czasu (myjnie, uderzeania kamieni itd), szybciej płowieja, matowieją, ulegaja porysowaniu. U mnie przy odbiorze samochodu było pełno mikroskopijnych rysek, szczegolnie na tylnej klapie. Niestety zauważylem to dopiero w garażu przy sztucznym swietle. Nie zgłaszalem w serwisie bo i tak nic bym nie zdziałał, nie jest to jednak wada lakierncza, tylko raczej słaba farba. Bardzo żałuje ze nie wziąłem metalika _________________ Pablo78 Marka: Dacia Model: Logan Sedan; 1310 Silnik: dci 90 KM; Rocznik: grudzień 2015; 1983 Wersja: Laureate2 Pomógł: 1 razDołączył: 16 Wrz 2007Posty: 984Skąd: woj. Śląskie Wysłany: 2008-03-22, 09:37 kier, ja mam ten sam kolor co Ty (jak widze i licek też) i jeżdże na myjnie automatyczną. nie zauważyłem żeby cokolwiek się działo... no ale oczywiście nie należy jeździć zaraz po kupnie samochodu, lakier musi najpierw stwardnieć, jak zauważył Kolega Leo. Także na początku najlepiej samemu myć delikatnie, szmatką _________________Poprzednio: Logan 2005, Ambiance Mpi, Marine jurek Marka: renault Model: thalia Silnik: 1,2 benzyna Pomógł: 6 razyDołączył: 20 Wrz 2007Posty: 1089Skąd: krakow Wysłany: 2008-03-22, 12:57 to moze byc efekt tego ptasiego gowienka. jest bardzo agresyne chemicznie. w uno zdarzylo mi sie takie, ktore zmarszczylo mocno lakier, mimo ze byl to metalik. zmywac jak najszybciej sie da z uzyciem wiekszej ilosci wody i bardzo delikatnie, stoje na chodniku to znam temat. pozdr dec Zielony listek Marka: Dacia Model: Logan Laureate Silnik: dCi Dołączył: 15 Sty 2008Posty: 8Skąd: Żyrardów Wysłany: 2008-03-23, 17:41 ja też zrobiłem rysę do podkładu, kluczem podczas otwierania bagażnika na razie zostawiłem tak jak jest, a latem zamaluje rysę lakierem do zaprawek. _________________pozdrówka dec Dacia Logan Laureate '2007 jan ostrzyca Marka: FIAT Model: Doblo Silnik: FIRE Pomógł: 11 razyDołączył: 16 Wrz 2007Posty: 2081Skąd: Lublin Wysłany: 2008-03-23, 18:16 Jeśli nie chcesz (nie możesz) położyć zaprawki warto wetrzeć w rysę trochę twardego wosku (bezbarwnego) nawet bez polerowania. Kilka rysek zimowych tak potraktowałem i nie widzę po zimie żadnych ognisk korozji. W cieplejszy łikend poleci zaprawka z pędzelka marki "Motip". _________________MCV RED ROOSTER 2007 MPI+LPG, 87 km, 7 000 km MCV SILVER BULLET 2012 MPI+fabryczny LPG, 84 km, 7 os. 104 000 km FIAT DOBLO RED SKIN 2017 LPG Tartarini 95 KM, 7 os., 90 000 km DUSTER PRESTIGE SNOW WHITE Mikele Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: 1,6 Rocznik: 2019 Wersja: Stepway Pomógł: 3 razyDołączył: 29 Lis 2008Posty: 524Skąd: Gibraltar Wysłany: 2010-03-07, 15:06 Ryski na lakierze - czym zapolerować ? Mimo wizyt na myjce i prób własnoręcznych, pozostałości ptasich kup nie bardzo chciały zniknąć z maski mojego Logana, więc wiedziony desperacją użyłem delikatnego, jak sądziłem, zmywaczka, trochę już sfatygowanego. Myślałem że będzie ok. I faktycznie, kupa zeszła, ale zmywaczek pozostawił drobne, lecz widoczne ryski. I teraz pytanie - czy ktoś z Was ma już może jakieś doświadczenie z polerowaniem lakieru metalik Dacii ? A może ktoś polerował ten sam kolor, który mam ja - bleu marine ? Będę wdzięczny za informację czym najlepiej zapolerować samemu, żeby nie było śladu i żeby nie trzeba było później jechać do lakiernika poprawiać Pozdr. Seal Marka: Dacia Model: Duster 4X2 Silnik: 1,5 dCI 110 KM Rocznik: 2011 Wersja: Laureate Pomógł: 7 razyDołączył: 01 Mar 2009Posty: 846Skąd: Warszawa Wysłany: 2010-03-07, 16:07 Może pasta polerska? yarocz Marka: DACIA Model: Logan MCV Silnik: 1,6 MPI Rocznik: 2007 Wersja: Ambiance 5 os. Pomógł: 7 razyDołączył: 09 Paź 2008Posty: 454Skąd: Lublin Wysłany: 2010-03-07, 18:01 Znam ten problem z autopsji. Mój syn gdy był jeszcze mały pomagał żonie usunąć insekty z przedniej części auta. Użył do tego druciaka i w efekcie porysował lakier. Na szczęście są odpowiednie pasty polerskie. Jeśli jesteś w potrzebie to jutro odbieram pożyczoną koledze puszkę pasty i mogę Ci pomóc bo mam już wprawę w usuwaniu takich rysek. Kolega w czasie ostatnich opadów śniegu odśnieżał dach swojego auta przy pomocy łopaty i pasta okazała się niezbędna. _________________ Jarosław P Marka: dacia Model: sandero Silnik: 1,4 MPI Rocznik: 2009 Wersja: Laureate Dołączył: 31 Mar 2009Posty: 534Skąd: Bielsko-Biała Wysłany: 2010-03-07, 20:14 Jeżeli rysa jest głęboka to pasta nie do końca pomoże. Skuteczna wtedy jest kredka koloryzująca. Dostępne są różne kolory na allegro. Ostatnio taką kupiłem - 22 PLN Mikele Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: 1,6 Rocznik: 2019 Wersja: Stepway Pomógł: 3 razyDołączył: 29 Lis 2008Posty: 524Skąd: Gibraltar Wysłany: 2010-03-07, 20:25 Ryski są niewielkie i mam nadzieję, że wystarczająco płytkie, by pasta dała radę. Dzięki uprzejmości Yarocza będę miał okazję spróbować, wezmę ze sobą aparat i udokumentujemy stan "przed" oraz "po". UniculTLX Marka: Dacia Model: 1310 TLX Silnik: Rocznik: 1990 Pomógł: 4 razyDołączył: 24 Gru 2009Posty: 130Skąd: Kraków Wysłany: 2010-03-07, 20:34 Można zwykłą pastą TEMPO, ale ja preferuje T-Cut color fast po nim praktycznie wszystkie ryski znikają, a dobiera się go do koloru lakieru. Polerowałem tym niebieski i zielony metalik - efekty zacne. Do zmatowionego lakieru bardzo dobra jest pasta Farecla G3 - stosowana w szczególności po lakierowaniu samochodu, kiedy to gdzieśtam lakier siądzie nierówno i trza szlif robić - wyprowadza na lustro. _________________Dacia 1310 TLX swap :D Skoda 110L '76 Skoda 120GLS vel Tinky Winky '80 BA3 Lada 2106 1500s '81 stempik Marka: dacia Model: logan Silnik: 1,4mpi Rocznik: 2005 Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 7 razyDołączył: 03 Maj 2008Posty: 698Skąd: Łódź Wysłany: 2010-03-07, 23:53 UniculTLX napisał/a: bardzo dobra jest pasta Farecla G3 Bez maszynki wymaga sporo potu a z maszynką większej wprawy. Mikele Marka: Dacia Model: Lodgy Silnik: 1,6 Rocznik: 2019 Wersja: Stepway Pomógł: 3 razyDołączył: 29 Lis 2008Posty: 524Skąd: Gibraltar Wysłany: 2010-03-08, 15:06 Średnio wyszła to polerowanie - tyski nieco zniknęły, ale za to lakier w miejscu polerki zmatowiał. Jestem zdruzgotany i chcę nową maskę... UniculTLX Marka: Dacia Model: 1310 TLX Silnik: Rocznik: 1990 Pomógł: 4 razyDołączył: 24 Gru 2009Posty: 130Skąd: Kraków Wysłany: 2010-03-08, 15:49 stempik napisał/a: UniculTLX napisał/a: bardzo dobra jest pasta Farecla G3 Bez maszynki wymaga sporo potu a z maszynką większej wprawy. Bez przesadyzmu maszynką to trzeba działać na źle rozlanym lakierze, kiedy to mamy zacieki albo baranka i trza szlifować. Natomiast jak mamy same ryski - pasta, szmateczka i pucu pucu (a właściwie poleru poleru). Mikele, a jakiej pasty użyłeś? Bo zmatowienie lakieru to raczej przeciwieństwo pasty i polerki laisar Moderator Marka: Dacia Model: Logan MCV Silnik: MPI Rocznik: 2007 Wersja: Laureate 7 os. Pomógł: 393 razyDołączył: 16 Wrz 2007Posty: 17574Skąd: Warszawa Wysłany: 2010-03-08, 16:05 @Mikele: Współczuje - ale to może trzeba w takim razie skorzystać z okazji do jakiejś własnej inwencji? Np jak w niemieckim "Super Travel": (; stempik Marka: dacia Model: logan Silnik: 1,4mpi Rocznik: 2005 Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 7 razyDołączył: 03 Maj 2008Posty: 698Skąd: Łódź Wysłany: 2010-03-09, 13:23 UniculTLX napisał/a: Bez przesadyzmu Ja tylko delikatnie chciałem zasugerować co by nie z czołgiem na muchę. Farecla to raczej pasta dla lakierników. Nam w większości starczać powinno Tempo. meehow Marka: Dacia Model: Sandero Stepway III (oraz Sandero I generacja Silnik: TCe 100 LPG (w drugiej Daćce zwykły Rocznik: 2022 (drugi model - 2010) Wersja: Stepway Comfort Dołączył: 04 Kwi 2010Posty: 49Skąd: pow. szydłowiecki Wysłany: 2010-06-20, 14:29 ryski na lakierze Czy wasze Daćki też mają taki miękki lakier? Moje czarne Sandero ma już sam nie wiem skąd takie dłuuuugie rysy na masce. Nie są głębokie wybitnie, ale długie.. Możliwe, że od mycia gąbką.. Jak się tego pozbyć? _________________meehow wox Marka: Renault/Suzuki Model: Espace/Jimny Silnik: 1,6 TCe/1,3 Rocznik: 2016/2012 Pomógł: 16 razyDołączył: 29 Gru 2007Posty: 1410Skąd: Nowy Sącz Wysłany: 2010-06-20, 15:01 Konkretne rysy można zamaskować (dośc skutecznie) kredką woskową w odpowiednim kolorze. Ty nie powinieneś mieć problemów z doborem koloru. meehow Marka: Dacia Model: Sandero Stepway III (oraz Sandero I generacja Silnik: TCe 100 LPG (w drugiej Daćce zwykły Rocznik: 2022 (drugi model - 2010) Wersja: Stepway Comfort Dołączył: 04 Kwi 2010Posty: 49Skąd: pow. szydłowiecki Wysłany: 2010-06-20, 15:06 wox napisał/a: Konkretne rysy można zamaskować (dośc skutecznie) kredką woskową w odpowiednim kolorze. Ty nie powinieneś mieć problemów z doborem koloru. Dzięki za radę! Niby to nic, ale na nowym aucie irytują.. Ale masz na myśli taką kredkę jak dzieci w szkole malują? _________________meehow Ostatnio zmieniony przez meehow 2010-06-20, 15:08, w całości zmieniany 1 raz wox Marka: Renault/Suzuki Model: Espace/Jimny Silnik: 1,6 TCe/1,3 Rocznik: 2016/2012 Pomógł: 16 razyDołączył: 29 Gru 2007Posty: 1410Skąd: Nowy Sącz Wysłany: 2010-06-20, 15:16 No nie do lakieru Cena około 10 zł. Ja mam czarną i dobrze maskuje, mimo, ,ze mam kolor szary ("prawie czarny") Ostatnio zmieniony przez wox 2010-06-20, 15:19, w całości zmieniany 1 raz jackthenight Marka: Dacia, Fiat Model: Sandero, Tipo Silnik: MPI, 16V Rocznik: 2008, 2016 Wersja: Laureate 5 os. Pomógł: 66 razyDołączył: 10 Sie 2008Posty: 3228Skąd: Łódź Wysłany: 2010-06-20, 15:21 Zanim użyjesz kredki, sprawdź czy pastą polerską nie da się usunąć tych rys. Jeśli nie są głębokie, to powinny zejść nie pozostawiając śladu. Ja jeśli mam jakąś mała ryskę, albo ktoś walnie drzwiami w auto i jego lakier pozostanie na moim lakierze to wtedy korzystam z pasty "TEMPO" - dostępna na każdej stacji benzynowej, w każdym markecie itd. _________________ Ostatnio zmieniony przez jackthenight 2010-06-20, 15:21, w całości zmieniany 1 raz Wyświetl posty z ostatnich: Kliknij tu ☝ i kup Bmw - Usuwanie rys z lakieru w Chemia blacharsko-lakiernicza na Allegro.pl z darmową dostawą. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.
Witam. Dziś rano znalazłem na samochodzie rysy takie jak na załączonych zdjęciach. Oprócz nich cała maska była w kocich łapach. ( Nie wiem czy można to ze sobą łączyć. :) ) W związku z nimi ma takie dwa pytania: Czy uda mi się je usunąć w domowych warunkach, a jeśli tak to w jaki sposób się za to zabrać ? oraz: Ile wyniósłby koszt wszystkich potrzebnych mi do tego produktów ?
Lakier zaprawka renault. Lakier zaprawka ford. ZESTAW LAKIER ZAPRAWKA KAŻDY KOLOR + BEZBARWNY. Kliknij tu ☝ i kup Lakier do Zaprawek - Usuwanie rys z lakieru w Chemia blacharsko-lakiernicza na Allegro.pl z darmową dostawą. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji.
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! piotrd76 26 Jun 2015 15:42 14856 #1 26 Jun 2015 15:42 piotrd76 piotrd76 Automation specialist #1 26 Jun 2015 15:42 Wiem że były już na forum podobne tematy, ale już dość stare a od tego czasu pojawiły się różne nowe sposoby i środki chemiczne. Chodzi o usunięcie otarć i rys z lakieru samochodowego, największe z nich wyglądają tak: Jaką metodą najlepiej usunąć takie zarysowania i jak się do tego zabrać? #2 26 Jun 2015 16:18 robokop robokop VIP Meritorious for #2 26 Jun 2015 16:18 Najlepiej, to metodą ponownego lakierowania elementu, bo spolerować to sie raczej nie uda. #3 26 Jun 2015 16:58 Lukasz3937 Lukasz3937 Level 10 #3 26 Jun 2015 16:58 Kolego jeżeli lakier jest przerysowany aż do podkładu to raczej tego nie spolerujesz ,jedynie troche przymaskujesz rysy że nie będą sie tak rzucały w oczy polecam paste Farecla g3 #4 26 Jun 2015 17:23 piotrd76 piotrd76 Automation specialist #4 26 Jun 2015 17:23 Głównie chodzi mi o to żeby się korozja nie wdała (auto jest już leciwe, z 2002 roku). A co myślicie o zrobieniu zaprawek? I czy w ogóle jest się czym przejmować? Bo niektóre z tych otarć już po kilka lat mają i póki co nic się nie dzieje. #5 26 Jun 2015 21:35 bronzik bronzik Level 12 #5 26 Jun 2015 21:35 Jeśli korozja wchodzi to tylko ponowne lakierowanie , jeśli jesteś z Wa-wy to polecam warsztat samochodowy ABCAR na ulicy Myszynieckiej 5/7 . #6 26 Jun 2015 23:17 tzok tzok Moderator of Cars #6 26 Jun 2015 23:17 Większość tych rys wygląda jednak na zmatowienie zewnętrznej warstwy bezbarwnej (tzw. "klaru"). Raczej do odratowania, ale lepiej dać to specjaliście od detailingu, bo samodzielne próby naprawy mogą pogorszyć sytuację. #7 28 Jun 2015 12:23 piotrd76 piotrd76 Automation specialist #7 28 Jun 2015 12:23 Dzięki za odpowiedzi. Auto jest w tym wieku, ze nie opłaca się wstawiać go do fachowca, więc póki co zostawiam jak jest. #8 28 Jun 2015 12:37 bearq bearq Level 38 #8 28 Jun 2015 12:37 Kupić lakier pod kolor, bardzo delikatnie zamalować tylko rysy, powtórzyć operację jeszcze raz i spolerować. #9 25 Jul 2015 13:28 borek1111 borek1111 Level 2 #9 25 Jul 2015 13:28 Kolega zacierał spirytusem salicylowym-powiedział ze wyszło super,potem woda z mydłem i polerowanie do such Efektu na własne oczy jeszcze nie widziałem,tak ze... #10 26 Jul 2015 15:47 Marian B Marian B Level 37 #10 26 Jul 2015 15:47 Nic innego (dowcipnego) mi nie przyszło do głowy, ale przy takich "usterkach" jakie są widoczne na fotkach, to wystarczy poślinić palec, dobrze potrzeć, i nic nie będzie widać. Radzę sprawdzić tą metodę. Takie zadrapania bardzo łatwo dają się usunąć na mokro, przynajmniej tak, że nic nie widać. Jeżeli są głębsze, to poprawić w tych miejscach farbą pod kolor np. zaostrzoną zapałką. #11 21 May 2019 11:20 scenicman22 scenicman22 Level 4 #11 21 May 2019 11:20 Jak usunąć takie rysy na zderzaku? Co polecacie jakieś lakiery czy środki. Kolor lakieru to czarny metalik. #12 03 Jun 2019 05:20 kakibara kakibara Level 33 #12 03 Jun 2019 05:20 Spróbuj na szmatke nałożyć cif poleruj i zmyj woda.
9esazLS.
  • 7dajjaioml.pages.dev/336
  • 7dajjaioml.pages.dev/376
  • 7dajjaioml.pages.dev/17
  • 7dajjaioml.pages.dev/362
  • 7dajjaioml.pages.dev/226
  • 7dajjaioml.pages.dev/287
  • 7dajjaioml.pages.dev/48
  • 7dajjaioml.pages.dev/386
  • 7dajjaioml.pages.dev/213

    • usuwanie rys z lakieru forum